סין שומרת על מעמדה כמדינת הייצור הגדולה בעולם

סין שמרה על מעמדה כמדינת הייצור הגדולה בעולם זו השנה ה-11 ברציפות כשהערך המוסף התעשייתי מגיע ל-31.3 טריליון יואן (4.84 טריליון דולר), לפי משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע ביום שני.

תעשיית הייצור בסין מהווה כמעט 30 אחוז מתעשיית הייצור העולמית. במהלך תקופת תכנית החומש ה-13 (2016-2020), קצב הגידול הממוצע של הערך המוסף של תעשיית ההיי-טק הייצור הגיע ל-10.4 אחוזים, אשר היה גבוה ב-4.9 אחוזים משיעור הצמיחה הממוצע של הערך המוסף התעשייתי. שיאו יאקינג, שר התעשייה וטכנולוגיית המידע במסיבת עיתונאים.

הערך המוסף של תעשיית תוכנות העברת המידע ושירותי טכנולוגיית המידע גדל גם הוא באופן משמעותי, מכ-1.8 טריליון ל-3.8 טריליון, ושיעור התמ"ג עלה מ-2.5 ל-3.7 אחוזים, אמר שיאו.

תעשיית NEV
בינתיים, סין תמשיך להגביר את פיתוח כלי האנרגיה החדשים (NEV). בשנה שעברה פרסמה מועצת המדינה חוזר על פיתוח באיכות גבוהה של רכבי אנרגיה חדשים מ-2021 עד 2035 במאמץ לחזק את תעשיית ה-NEV. היקף הייצור והמכירות של סין ברכבי אנרגיה חדשים מדורג במקום הראשון בעולם במשך שש שנים רצופות.

עם זאת, התחרות בשוק ה-NEV עזה. יש עדיין בעיות רבות במונחים של טכנולוגיה, איכות וסנטימנט צרכני, שעדיין צריכות להיפתר.

שיאו אמר כי המדינה תשפר עוד יותר את הסטנדרטים ותחזק את הפיקוח האיכותי בהתאם לצרכי השוק, במיוחד חווית משתמש. מתקני טכנולוגיה ותמיכה משמעותיים ופיתוח NEV ישולב גם עם בניית כבישים חכמות, רשתות תקשורת ועוד מתקני טעינה וחניה.

תעשיית שבבים
הכנסות המכירות של מעגלים משולבים בסין צפויות להגיע ל-884.8 מיליארד יואן בשנת 2020 עם קצב צמיחה ממוצע של 20 אחוז, שהוא פי שלושה מקצב הצמיחה של התעשייה העולמית באותה תקופה, אמר שיאו.
המדינה תמשיך להוריד מסים למפעלים בתחום זה, לחזק ולשדרג את הבסיס של תעשיית השבבים, לרבות חומרים, תהליכים וציוד.

שיאו הזהיר כי התפתחות תעשיית השבבים עומדת בפני הזדמנויות וגם אתגרים. יש צורך לחזק את שיתוף הפעולה בקנה מידה עולמי כדי לבנות במשותף את שרשרת תעשיית השבבים ולהפוך אותה לבת קיימא כאשר שיאו אומר שהממשלה תתמקד ביצירת סביבה עסקית מוכוונת שוק, מבוססת חוק ובינלאומית.