השמיים הם הגבול: חברות רכב דוחפות קדימה עם מכוניות מעופפות

יצרניות הרכב העולמיות ממשיכות לפתח מכוניות מעופפות והן אופטימיות לגבי סיכויי התעשייה בשנים הקרובות.

יצרנית הרכב הדרום קוריאנית יונדאי מוטור אמרה ביום שלישי כי החברה מקדמת את הפיתוח של מכוניות מעופפות. אחד הבכירים אמר שיונדאי עשויה להפעיל שירות מוניות אוויריות כבר ב-2025.

החברה מפתחת מוניות אוויריות המונעות באמצעות סוללות חשמליות שיכולות להסיע חמישה עד שישה אנשים ממרכזים עירוניים צפופים לשדות תעופה.

מוניות אוויר מגיעות בכמה צורות וגדלים; מנועים חשמליים תופסים את מקומם של מנועי סילון, למטוסים יש כנפיים מסתובבות ובמקרים מסוימים, רוטורים במקום מדחפים.

יונדאי מקדימה את לוח הזמנים שקבעה להפצת כלי רכב עירוניים ניידים, אמר חוסה מונוז, סמנכ"ל התפעול העולמי של יונדאי, לפי רויטרס.

בתחילת 2019, יונדאי אמרה כי תשקיע 1.5 מיליארד דולר בניידות אוויר עירונית עד 2025.

ג'נרל מוטורס מארצות הברית אישרה את מאמציה להאיץ את פיתוח המכוניות המעופפות.

בהשוואה לאופטימיות של יונדאי, GM מאמינה ש-2030 היא יעד ריאלי יותר. הסיבה לכך היא ששירותי המוניות האוויריות צריכים קודם כל להתגבר על מכשולים טכניים ורגולטוריים.

בתערוכת מוצרי האלקטרוניקה 2021, מותג קאדילק של GM חשף רכב קונספט לניידות אוויר עירונית. המטוס בעל ארבעה רוטורים מאמץ המראה ונחיתה אנכיים חשמליים והוא מופעל על ידי סוללה של 90 קילוואט-שעה שיכולה לספק מהירויות אוויריות של עד 56 קמ"ש.

יצרנית הרכב הסינית Geely החלה לפתח מכוניות מעופפות בשנת 2017. מוקדם יותר השנה, יצרנית הרכב שיתפה פעולה עם חברת Volocopter הגרמנית לייצור כלי רכב מעופפים אוטונומיים. היא מתכננת להביא מכוניות מעופפות לסין עד 2024.

יצרניות רכב אחרות המפתחות מכוניות מעופפות כוללות את טויוטה, דיימלר והסטארט-אפ החשמלי הסיני Xpeng.

חברת ההשקעות האמריקאית מורגן סטנלי העריכה כי שוק המכוניות המעופפות יגיע ל-320 מיליארד דולר עד 2030. השוק הכולל שניתן להתייחסות לניידות אווירית עירונית יגיע ל-1 טריליון דולר עד 2040 ו-9 טריליון דולר עד 2050, כך צפתה.

"זה ייקח יותר זמן ממה שאנשים חושבים", אמר אילן קרו, פרופסור מאוניברסיטת סטנפורד. "יש הרבה מה לעשות לפני שהרגולטורים יקבלו את כלי הרכב האלה כבטוחים - ולפני שאנשים יקבלו אותם כבטוחים", הוא צוטט ב"ניו יורק טיימס".